瑞松科技上市后首份年报，透露了汽车焊装领域哪些趋势？
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撰文 | 石头
2020年对于汽车智能制造解决方案商而言，是充满挑战与机遇的一年。
一方面，在疫情黑天鹅的冲击下，传统汽车产业几近停摆。加之近年汽车集成行业发展持续“内卷”，大打价格战，其厂商毛利润快速下滑，业内竞争压力陡增。
另一方面，经过多年新能源汽车市场的培育以及政府新政的推动下，新能源汽车产销一路高涨，增速较2019年由负转正。据介绍，新能源汽车的发展，其生产所需的新材料、节能驱动系统、智能部件等也将使生产线上的机器人发生改变，原有的汽车自动生产线已无法满足新能源汽车的生产需要，投入建设新智能化生产线将成为刚需。
对于这块新兴“蛋糕”，当前，天津福臻、瑞松科技、三丰智能、江苏北人等汽车智能制造解决方案商正加速入局。
“新能源汽车是未来汽车行业比较确定的增长点。”瑞松科技董事长兼总裁孙志强曾在采访中表示。在新能源汽车领域，瑞松科技为广汽新能源打造的车身柔性智能焊装生产线，成功打破国际巨头在该领域的技术封锁。
凭借领先的汽车智能装备技术实力，瑞松科技已接到丰田、本田、三菱、马自达、比亚迪、蔚来等众多汽车厂商抛出的橄榄枝。然而进入2020年，不可避免受到大环境和行业景气周期性影响。
4月27日，瑞松科技对外发布2020年报，报告期内，瑞松科技实现营收7.99亿元，同比增长9.33%；实现归母净利4993.99万元，同比下滑18.26%。报告期内公司经营活动产生的现金流量净额为1214.07万元，同比减少88.00%。
瑞松科技截图（来源：瑞松科技）
瑞松科技表示，报告期内净利润下滑主要系由于部分项目成本上升，且行业竞争进一步加剧，公司为扩大销售规模导致业务整体毛利率减少5.92%。
具体来看，瑞松科技的三大主营业务中，报告期内机器人自动化生产线实现营收6.13亿元，同比增长12.47%，毛利率同比减少7.20%；机器人工作站实现营收1.35亿元，同比增长0.47%，毛利率同比减少2.65%；机器人配件销售及其他实现营收5037.68万元，同比减少0.52%。
瑞松科技截图（来源：瑞松科技）
业务布局多点开花
瞄准细分市场的增量空间，瑞松科技除了汽车特别是新能源汽车之外，其业务拓展呈现多点开花的态势，将原先用于汽车工业领域里的核心技术延伸至3C电子、5G通信、轨道交通、航空航天、海工造船、电梯、摩托车等领域，并相继推出了汽车焊装机器人生产线、电梯机器人生产线、精密电子柔性自动化装配生产线，摩托车、电动车轻量化焊接生产线，协助业内企业提升自动化水平。
其中，瑞松科技推出的电梯机器人生产线，使得整个电梯的层板生产工艺实现无人化，生产效率和产品质量得到有效提升。值得一提的是，瑞松科技也是较早在电梯行业内用机器人改造提升传统生产线的企业之一。
具体来看，根据电梯工件的生产工艺特点，瑞松科技研发了抽芯铆接、拉铆、无铆、锁铆等铆接新工艺，并针对客户现有工艺及具体需求进行了优化，将全自动涂胶系统应用于电梯生产，实现了涂胶的自动化。此外，客户还可以根据不同的工艺要求选取相应的技术模块进行组合来构建不同的电梯生产系统，具有良好的开放性。
电梯机器人装配生产线
而在瑞松科技打造的精密电子柔性自动化装配生产线中，瑞松科技通过采用自主研发的模块化柔性线体设计，综合运用了机器人自动化装配技术、机器视觉技术、动力学仿真技术、高速传输线技术、充放电检测技术等技术，使产线装配精度提升至微米级，最大限度提升了单位面积产能和效能，将电池装配和生产的自动化提高到新水平，该产线具有通用性、柔性化、信息化、高精高速运行的特点。
瑞松科技建造的手机电池装配生产线（局部）
另外，针对于机器人在摩托车、电动车生产线领域的应用，瑞松科技运用全自动抛光打磨技术、全自动机器人缝焊、自动火焰钎焊、低飞溅焊接技术，将机器人焊接系统、焊接夹具、检具集成于一身，对车架、油箱、消音器进行总体焊接，并在焊接过程中能够做到焊接技术参数信息的采集、反馈、优化。
摩托车焊装生产线
在瑞松科技为某客户设计建造的摩托车/电动车生产线中，瑞松科技运用了自研的三轴大回转机构，配合机器人在摩托车、电动车车架焊接中应用，有效提升了焊接过程的稳定性、精度和焊接质量。此外，公司将重熔工艺运用于铝合金等高强度、轻量化材料焊接中，在行业内具有领先性。
数字化工厂技术战略
瑞松科技年报指出，当前，数字化智能工厂是工业机器人下游行业特别是汽车制造行业的未来发展方向所在。
2020年，瑞松科技以数字化工厂和制造技术为主要研发方向，投入研发费用总额达3862.80万元，同比增长21.11%，占营收总额4.84%。
瑞松科技截图（来源：瑞松科技）
截至2020年12月31日，瑞松科技在机器人控制与仿真、自动化系统集成、先进焊接工艺、智能装配及定位等多方面累计专利260项，著作权34项。其中，瑞松科技自主研发的《汽车白车身自动化焊装生产线》项目被广东省机械工程学会批准为团体标准。
2020年12月，瑞松科技《基于工业互联网的设备运维及工艺管理云平台》成功入选2020年工业互联网试点示范项目。该项目提供一种工业互联网平台+典型场景解决方案，基于工业互联网、云计算技术的设备远程运维平台为运维服务提供可靠的数据依据，基于5G+VR/AR的远程运维技术支持服务实现高效的远程协作沟通机制，有效解决行业在提供运维服务过程中普遍存在的一些难点痛点。
瑞松科技《基于工业互联网的设备运维及工艺管理云平台》
2020年11月，瑞松科技率先推出并实现量产的国内首条全自动化、智能柔性的汽车门盖生产线在长安马自达顺利投产，实现达到预期递减 40 名生产工人的目标，以及8车型随机混合共线生产，整线达到54秒完成一车四门两盖智能装配。据瑞松科技相关负责人介绍，白车身门盖装配生产线是汽车领域自动化综合难度最高的生产线。
瑞松科技提供的国内首条柔性智能车门装调线
在广汽丰田最新的自动化焊装生产线项目中，瑞松科技通过采用工业机器人160 多台，生产节拍 52 秒/台，运用了全平台柔性化生产等技术，实现了超过 95%的设备稼动率，实现了丰田精益生产、全平台柔性生产的理念，助力广汽丰田成为丰田汽车全球典范工厂之一。
图为瑞松为广汽丰田提供的前地板自动化生产线
另外，瑞松科技白车身柔性高速智能化总拼技术已成功应用于国际知名品牌与自主品牌生产线，实现了全产线无人化生产，从前期规划到设计开发、制造、系统集成、调试均为独立自主研发，在产线效能、自动化、数字化、智能柔性、先进技术应用等方面具有创新性和先进性。
当前，瑞松科技已发展成为国内规模化的汽车智能装备技术研发制造商，更跻身我国智能装备制造行业综合竞争力第一梯队，长期服务于丰田、本田、三菱、马自达、菲亚特克莱斯勒、广汽乘用车、广汽新能源、比亚迪、日立电梯、五羊本田、中集集团、中船黄埔等知名品牌企业提供机器人与智能制造生产线及工艺技术解决方案。
瑞松科技制定了以数字化工厂为方向的中期技术战略，在现有产品和技术基础上，转向发展“新材料、新工艺、新技术、新应用”等领域，聚焦自有核心技术和软性技术的研发与应用，重点发展机器人技术、智能技术、制造工艺，构建以数字化、信息化、智能化、网络化技术为主的机器人智能制造系统整体解决方案。
与此同时，瑞松科技还将顺应“智能制造”的发展大趋势，积极寻求和开拓新能源汽车、5G 等领域的市场，实现行业细分市场的横向及纵向的拓展。可以预见的是，随着机器人行业的整合和洗牌之后，其应用领域需求将不断释放。相信不管是产品的丰富度、技术的积累还是前瞻性布局，“押宝”多个赛道的瑞松科技早已做好准备。
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